吉利国商船占五分之三。而当年约翰造船的总吨位只有270万吨。协约国商船被击沉的速度太快，来不及及时补充和更替，照此下去随之而来的是饥饿，甚至屈服。
而花旗商船也是损失惨重超过200万吨的商船葬身大海，他们多次对意志军展开警告，但是并不能改变什么。
约翰都城，首相办公室的气氛有些凝重。
“各位如果我们的战略没有保障的交通线为根据，。在这种情况下，惨败是不可避免的。
“而我们目前的政策正在直接导致惨败，如果不愿考虑这一点，那我坚信战争必定打败，日不落帝国的人民将要饿死。”
杰利克对着在场的诸多人员说道。
“那司令官阁下，你好什么好的建议么”
首相阿斯泰斯此时有些后悔他已经不知一次的被杰里克警告了，只不过刚开始他们这这些人并不意味
愕然，当损失开始超过十亿吉利镑的时候他们才胸无过来这样下去，不但约翰国的上传要损失殆尽，他们的资金也要被消耗光。
“我认为主力舰队继续盯死意志军的公海舰队并且在他们的海军基地外不知水雷，然后将大量的小型商船和渔船改装成扫雷舰和护卫舰，多派巡洋舰和驱逐舰爱你护航，加紧建造新的反潜舰艇。”
杰利克显然早有准备，将自己的想法给说了出来。
“司令官阁下，海军的任务是保卫所谓的“海上航道”，护航制是一种防御性措施，对付潜艇必须使用进攻力量和手段，采取主动进攻而不是被动防御。”
海军大臣菲尔兰多提出了反对意见。
“菲尔兰多先生，据我们计算穿越吉利吉利海峡的运煤船队，因高卢人坚持护航，几乎没有受到损失。运煤船队的2,600船次中，只有5只船被潜艇
击沉，损失率为019，而在同一水域中独立航行的船只损失率为25，这个数据足以说明一切了。”
杰利克没有强行辩驳，而是给出了数据
面对这样的回答，约翰高层最终同意建造更多的船只进行护航，而且他们强大的造船能力也开始重新满负荷运转，大量的上传和驱逐舰开始下水
在护航完全实施后，在3909年的头两个中，协约国商船损失数字分别下降为2458万吨和2316万吨。
由于意志军的盲目乐观，一开始并没有制造大量潜艇，二等他们反应过来想要大量制造的时候约翰海军和米坚海军已经有了大量的护航队，并且反潜技术已经发展到一个阶段，无限潜艇战最终没有完成扭转局势的作用。
虽然意志军的无限制潜艇战没能最终取胜，但毕竟给协约国造成重大损失和威胁。在整个大战期间，
潜艇通过直接攻击或布设水雷的办法，击沉5,234只商船，总计达到12,185,832吨，击沉10艘战列舰，18艘巡洋舰，20艘驱逐舰和9艘潜艇。潜艇战和反潜斗争已成为海军学术的重大课题。
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