扛到那时候才行，我看够悬，大部分矿企，撑不了那么久。大环境不改变，这几乎是个死局，想要解开，除非冒大风险。”
这段话，他随随便便就说了出来，蔡洋已经骇然色变，眼神不住在邱明山和范鸿宇脸上来回。
牛皮！
十几年后的事情，他现在就说得条条是道，而且语气如此肯定。
凭什么如此自信？
邱明山不动声色，静待下文。
“专员，咱们彦华地区的劣势，简单归纳起来，就是三点。第一，交通不便，迄今没有铁路通过，公路交通网也一塌糊涂;第二，底子太差，无论工业农业还是商业，都没基础;第三，可能也是最重要的一点，那就是人们的思想过于封闭保守，对外界信息接受很慢，而且总是抱着一种不相信的态度。而优势，几乎没有。经济要发展，第一步就是破局。破开这个困局，才有一番新天地。”
“怎么破局？”
“第一，修路。这一点，您已经在全盘筹划了。公路网络方面，两条主干线，3号线咱们整体发包，但是2号线恐怕难以用同样的方式来解决。”
“为什么？”
蔡洋紧着问道。
“2号线和3号线，有什么不同？”
范鸿宇点点头，说道：“有的，而且是很大的区别。3号线走矿区，只要我们允诺投资商有优先开采矿产资源的权利，就能引起他们的兴趣。国际知名大公司，眼光是很长远的，他们的中长期战略发展计划，往往会做到十几年后，甚至几十年后。我们丰富的矿产资源，对他们很有诱惑力。这中间，甚至关系到国家战略，他们的国家和政府，都会支持他们。说实话，如果有别的办法能够筹措到资金，我还真不建议走这步棋，请神容易送神难。一旦他们的资本侵入进来，今后想要赶出去，难度不是一般的大。当然，凡事要一分为二来看，现阶段，我们也必须要借助他们的资金，加速发展自己。守着一座宝山，我们自己没能力开采，也不许别人开采，那就等于没用。等我们足够强大了，到时候再谈怎么送神的事情。2号线是公益线路，这中间也蕴含着一定的商机，两条公路都建成之后，2号线的车流量，肯定要远远大过3号线，但仅仅靠收费，吸引力不足，不会有什么大公司感兴趣的。投资回报的周期太长了。这条线路，必须依靠我们自己的力量来修建。不管是上级拨款还是银行贷款，或者咱们自己勒紧裤带省吃俭用，2号线也必须搞起来，而且越快越好。彦华距省城两白多公里，小车居然要走四五个小时，这样的交通状况，谈何物流通畅，谈何招商引资，谈何发展经济？”
蔡洋情不自禁地摇头，说道：“我们自己掏钱修路，难！就算砸锅卖铁，也凑不到那么多钱。”
他是邱
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