出现的，手机、平板电脑这些还好，虚焊了也就是去售后换主板的事，汽车上可不敢出现。
两人一边聊，一边往星汉009的样品车区域走，很快就到了，在看到星汉009实车的一刹那，陈子凡脑海里只有一个想法：“这车这么霸道的吗？”
别的不说，光车长星汉009就达到了2236mm，超过了两米二的车长，720的坐高，外观线条非常硬朗，直来直去的风格有种暴力机甲的美感。
当然，有的人就不吃这一套设计，喜欢那种相对圆滑的风格，但无论喜不喜欢这个外观，它的整体性是非常强的，并没有为了某方面做出妥协。
比如后来的国产巡航车好绝TR300，那款车单看细节没什么问题，很精致，一身的进口配件，但全凑到一块儿去总会感觉到一种说不出来的怪。
星汉009就完全没有这个问题，整体风格非常好，前脸也并没有做得很大，可就是肌肉感非常强，整个车身非常饱满，做工上的细节也不用说。
哪怕没有新一代的机器人焊工，星汉009的做工水准也绝对是国内最顶级的一个梯队，放在世界上可能对手都没几个，唯一的糟点是电机有点弱。
星汉009的整备质量达到了218kg，这还是已经做了轻量化处理的结果，将近450斤的大尺寸巡航车，配个仅相当于500cc发动机、60匹马力的电机…
极限速度不会特别快就是了。
“速度实测我们做过几次内部测试，它的极速水平大约在134km/h，加速能力很强，如果是动力模式的话，起步就是最大扭矩，速度非常快。”
也就是说…星汉009的百公里加速水平很有可能突破到4.5秒以内，甚至逼近4秒钟，要知道这可是巡航车啊。
巡航车的零百破5秒，在同级别500cc排量的燃油摩托车中几乎没有。
而且星汉009还有一个特点：
能装！
不是装B，是真的能装！
它的前储物箱、原厂自带的两个边箱空间都非常大，分体式坐垫的后坐垫是可以向前打开的，打开的过程中阻尼感还很强，下面也有个储物空间。
这个储物空间是用来放头盔的，尺寸大小自然也是按照大号全盔尺寸预留的，放个3XL、4XL的全盔都没问题，正下方、侧面还有防滑、防撞设计。
其他的储物空间里也都有类似的设计，但又不至于难以清理，这也是为了减少骑行过程中储物空间内由于物品碰撞会产生异响，考虑的十分周到。
当然，星汉009也有一些为了卖相选择的设计，比如前130、后160的宽胎，这也是为了增强整车的肌肉感，如果是前120、后140，卖相会差很多。
陈子凡也不多说，直接上去试着坐了一下，光
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