到讨论星汉009参数的话题。
目前禁摩是一种趋势，随着海城的影响力不断攀升，还进一步推动了各大城市禁摩，其实海城禁的不是摩托车，而是燃油摩托车，他们要重塑规则。
这也是为什么挂了绿牌的新能源摩托车能随便上海城市区主干道跑，而挂着黄牌的燃油摩托车只要一被查到就轻则罚款，重则扣留车辆的主要原因。
每天都会有很多人叫嚣着“不公平”，可是世界什么时候公平过？
至少海城不会灭绝所有人的希望，让他们觉得自己活得毫无意义，跟机器上不知疲倦的螺丝一样，在这座城市，只要他们想，总能找到各种机会。
别的不说，开星汉mini改装车出去卖东西的车主，只要不影响车辆、行人的正常通行根本不会有人去管，甚至还有专门的人负责给他们办许可证。
得亏现在还只是禁摩，等有一天海城的汽车保有量太高了，新能源汽车和传统燃油车形成直接对抗的时候，恐怕禁的就不是摩托，而是燃油车了。
但他们肯定也不会一下子就禁了，还得慢慢来，先从限制车牌开始，再从环保标准入手，把不合标准的车全踢出去，最后再鼓励购买新能源汽车…
可以说海城就是星尘科技发展的完美基础，要什么有什么，要什么给什么，这下星尘科技想不给力都不行。
两款车型一出，什么极星X、极星G…通通都得闪到一边儿去，连海城电视台都在给两款车型做专门的宣传广告了，一时间星汉智行热度又起来了。
之前还在抱怨星汉智行被极星汽车抢了风头的人也全都闭嘴了，什么抢风头，星汉智行的新能源汽车只要一公布，那就没有一款车关注度低的。
星汉009由于设计、配置、价格等各方面因素，所以热度会相对更高一点，但稍微懂行的都知道，电动摩托车不重要，重要的是星汉001这台车。
它在海市幻影里一公布，就意味着星汉智行要跟传统燃油车市场正式开战了，之前还叫嚣着不在乎的几个车企，连夜都在海市幻影里研究这台车。
越研究他们越觉得难受：
“这才9月底，星汉智行就提前曝光两款车型…并且从游戏里看，两款车型各方面都已经非常完善了，看来他们是奔着明年星尘发布会上市去的！”
“星汉001和星汉mini不一样，它已经对我们构成了直接威胁！它可不是极星X那种水货，你看他们的配置了，伱也知道那些东西吸引力多大。”
“华夏的车企没几个能造出15万＋的家用轿车，再给他们五年都不行，可星汉001剑走偏锋啊…新能源汽车市场现在是白板一块，他们有定价权！”
“如果任由他们这样发展，星汉001只要实现落地量产，咱们想要进军新能源汽车领域就丧失了先机，哪怕推出了产品也得花很多精力去得到认可。”
“谁认可？”
“消费者认可、市场认可…”
“那我们要不要？”
“现在不是我们能够决定的，虽然我很不想承认，但还得再等等！”
“等？我们能等得起吗？”
“……”
要么合作、要么自研，但如果继续选择等待…陈子凡巴不得他们这么做，正好给星汉智行留出更多的时间。
星汉001、星汉009一曝光，下个月马上就是极星X、极星G的发布会以及出租车版本、公交车版本的推广。
只要一开始，以海城官方目前的执行力，最多半年时间就能取代原有的公共交通体系，当然，光有车也不行，海城的交通路线还需要重新规划一下。
陈子凡对这个并不擅长，所以海城官方邀请他的时候，他也只是准备走个过场，完事了就让改造两款提升修路效率的产品交给他爸的星华智行生产。
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